Berini Matic EE – 1977
Ik zoek altijd alleen op motors en brommers met kenteken en die lopen, anders is het te veel moeite... Dit zag er goed uit voor weinig, maar moest er wel…
Ik heb best wel wat klassieke motoren gehad; die vind ik namelijk het mooist, maar ja, je wil ook met je maten mee kunnen. Een klassieker naast een moderne zou het mooist zijn natuurlijk.
Benelli 502C
Bij thuiskomst eerst even eigen maken en even flink schoonmaken, zodat ie weer net zo nieuw kijkt als ie is: Pas 3 jaar oud (juni 2020, jaar later pas voor…
Ik een sportprijzenkast ???
Zo sportief ben ik niet, dus sportprijzen winnen zal niet meevallen. En toch val ik af en toe in de prijzen, zoals vandaag: tijd om in ieder geval een digitale…
Rhonsonette uit 1955
De motorscooter is eruit en daar is een oldtimer voor in de plaats gekomen; eentje met trekhaak om de oldtimer caravan mee te nemen. Toch is niets zo lekker dan…
Heinkel Tourist 103A-2 uit 1965
Ik had ze al een keer staan bewonderen op de Klassieke Motorbeurs in Rosmalen en omdat de gewenste flattanker nu even niet gepast is (letterlijk en figuurlijk) én ik toch…
Flat Tank Motors getest
UPDATE Augustus 2021: Al die Franse zijn gewoon te klein voor mij. Ik wacht liever op een Engelse. Kan even duren, dus tot die tijd een andere klassieker gekocht; wel…
Triumph Speedmaster
Deze ga ik - in theorie - wat langer houden. De Thunderbird Sport was te lomp zwaar. De Ariel geweldig, maar iets te veel werk mee. De Royal Enfield had…
Motorcycle Museum – Birmingham (UK) – 2015
De grootste collectie Britse motoren ter wereld, met zo'n 850 stuks. Direct naast de luchthaven, dus dat kwam mooi uit. Ik was er samen met Lon midden juli 2015. We…
Piaggio Museum – Pontedera (ITA) – 2014
Italie 2014. Terug naar de prachtige Agri Turismo boven op een bergje bij de kust in Riparbella. Op een steenworp afstand van Pontedera, dus een keer een prima uitstapje voor…
Mostra Scambio Imola – 2013
In 2013 ben ik met mijn technische maat Lon naar de Mostra Scambio geweest op het circuit van Imola; 4,5 km lang en dan aan twee kanten kramen, stands, verkoop,…
BMW F650GS – 2000
Geen enorm blog voor deze motor, want dat is ie niet waard. Niets mis mee, maar ook niet bepaald bijzonder. Hij stond in Groningen en ik ging met de aanhanger…
Royal Enfield Bullet 350cc – 2004
Dit model is het langslopende productiemodel ter wereld. Al sinds 1939 wordt hij op deze manier gemaakt. Met schijfrem dus dat remt wel. Starten gaat ook makkelijk. Het is een…
Ariel Red Hunter 350cc – 1945
De mooiste (met de Ducati) en de duurste die ik gehad heb. En deze heb ik ook het langst gehad. Moest echter elke keer voor een evenement of onderhoud helemaal…
Triumph T-bird Sport – 1999
De Thunderbird sport is eigenlijk nog steeds mijn motor: klassiek van lijn, passend bij mijn postuur en pittig genoeg. Te pittig wellicht voor mij in combinatie met het flinke gewicht.…
Francis-Barnett 147cc – 1934
Flinke jongen, mooie Webb-vork, op zich netjes, maar niet vooruit te branden. Veel specialisten hebben meegekeken en veel onderdelen zijn vervangen, maar het werd niets. Toen besloten alles te verkopen...Lees…
Armor Pony 98cc – 1939
Deze was mooi van lelijkheid. Liep aardig, maar ging niet meevallen om daar een kenteken op te krijgen... En ze zijn bij mij om op te rijden, niet om naar…
Hercules 212/Sachs 98cc – 1952
Dit was een flinke jongen en paste daarom beter bij mijn postuur. Nooit echt goed aan de gang gekregen, maar wel trots dat hij nu in Museum Tractortron in Langenboom…
Motobécane Poney AG2 – 1946
Dit is de lelijkste die ik ooit gevaagd heb, maar ik krijg er nog steeds vragen over. Een van de 4 brommers met suïcide shift aan de tank die ik…
Puch Kikkerbek VS50L -1971
Deze had ik noooooit weg moeten doen. Nu spijt natuurlijk: 1 keer trappen en hij ging als een malle: 55km/u met mij erop. Prachtig ding en veel te goedkoop eruit…
Ducati Cucciolo T2 – 1949
De allermooiste die ik ooit heb gehad, maar deze heeft wel heel veel moeite en geld gekost. Te fragiel allemaal en ze zijn niet om alleen maar naar te kijken.…
Mobylette S25B – 1961
Eeeh, deze vond ik ook mooi geloofd ik. Veel hulp bij gehad, maar ging nooit harder dan 35 km/u, en dus vertrok ie toen maar weer een keer.Lees hier het…
Mobylette Kaptein S3A – 1957
Zoals je nu op TV ziet: iemand die de huur van zijn garagebox niet betaald had en alles moest weg. Gelukkig had ik snel een busje kunne regelen en nam…
Het bloed kruipt…
Het bloed kruipt waar het niet gaan kan. Ik rij het liefst op een oude oldtimer motor over de dijken, maar het is ook mooi om met de mannen mee…